Växellådsfästen säkrar växellådan till chassit, liknande hur motorfästen stöder motorn. Deras primära funktion är att absorbera vägvibrationer och drivkrafter, vilket säkerställer en mjukare, tystare körning samtidigt som transmissionen hålls korrekt inriktad. Genom att hålla transmissionen stadigt på plats minskar de också belastningen på andra drivlinans komponenter; överdriven vibration från ett slitet fäste kan leda till mekaniska problem som ökar slitaget och behovet av reparationer.
De flesta fordon har en till tre transmissionsfästen. Framhjulsdrivna bilar använder ofta två, särskilt när motorn och transmissionen är monterade på tvären, medan bakhjulsdrivna fordon kanske bara har en. Tunga fordon kan ha upp till fyra fästen, ibland integrerade med motorfästena för ökad stabilitet.
Transmissionsfästen är inte ett rutinunderhåll och slits inte ofta. De håller vanligtvis över fem år eller cirka 60 000 miles. Fel orsakas vanligtvis av långvarig exponering för vibrationer och oxidation, även om svåra körförhållanden och extremt väder kan påskynda slitaget
När transmissionsfästen börjar misslyckas kommer du plötsligt att märka mer vibrationer än normalt, särskilt när du går på tomgång eller accelererar. Du kan också höra knallande eller klirrande ljud när växellådan växlar runt – dessa ljud är vanligast vid växlingar eller plötsliga hastighetsbyten.
Om transmissionen inte hålls stadigt på plats av fästena kan växlingarna bli grova eller ryckiga. Detta händer eftersom transmissionen blir felinriktad. Du kanske också märker konstiga ljud när du kör back.
En snabb visuell kontroll kan ofta avslöja ett felaktigt fäste. Se om transmissionen lutar eller rör sig för mycket när du accelererar. Du behöver en medhjälpare för detta: låt dem sitta i förarsätet med foten på bromsen och tryck lätt på gasen medan växellådan är i körning eller backning. Från utsidan, titta på överföringen för överdrivna rörelser eller udda skakningar.
Det är ingen bra idé att köra mer än några mil med ett dåligt transmissionsfäste. Ett felaktigt fäste kan kasta växellådan ur inriktning, vilket leder till skadade växlar och ökad belastning på andra drivlinans komponenter som växelkopplingar, drivaxlar och CV-leder.
Ja, med tiden. Även om ett dåligt fäste inte omedelbart förstör din transmission, skapar det pågående vibrationer och felinställning som kan skada tätningar och packningar, orsaka vätskeläckage, överhettning och så småningom växelslipning eller fel.
Följ vår steg-för-steg-guide och video för att byta ut ditt transmissionsfäste. Det är ett gör-det-själv-jobb på mellannivå som vanligtvis tar en till två timmar.
Ersättningsväxellådor på eBay varierar vanligtvis från $25 till $100. Till exempel är ett fäste för en Nissan Sentra 2013–2019 listat runt $70, medan ett 2014–2017 Jeep Cherokee-fäste är prissatt till cirka $45. Många listor inkluderar gratis frakt, och vissa säljare erbjuder garantier. Priserna är högre för OEM-växellådsfästen och de som är designade för prestanda- eller lyxfordon.
Om du har en butik som sköter bytet, räkna med att betala ytterligare $100 till $200 för arbete, plus ett påslag på delarna.
Förutom det nya fästet behöver du grundläggande verktyg som en golvdomkraft, domkraftsstativ, hylsnycklar och en prybar. Vissa fordon kan kräva specialverktyg beroende på modell.
Vilka andra delar bör bytas ut mot transmissionsfästen?
Vid byte av transmissionsfästen är det en bra idé att inspektera relaterade komponenter som samtidigt kan slitas ut. Överväg att kontrollera eller byta ut:
● Motorfästen – eftersom de fungerar tillsammans med växellådsfästen kan slitna motorfästen sätta extra belastning på växellådans sida
● Växellådsolja – medan växellådan stöds är det en lämplig tidpunkt för ett vätskebyte
● Drivaxel eller CV-axlar – felinriktning från ett dåligt fäste kan påskynda slitaget på dessa komponenter
● Avgashängare eller fästen – överdriven rörelse i drivlinan kan skada närliggande avgasdelar
En noggrann inspektion under monteringsbytet kan hjälpa dig att upptäcka andra problem tidigt och undvika ytterligare reparationer på vägen.
Innan du byter ut transmissionsfästen, börja med en grundlig inspektion av det omgivande området för att säkerställa att allt är i gott skick. Motorfästen samarbetar nära med växellådsfästen för att stabilisera drivlinan, så se till att kontrollera dem också - slitna motorfästen kan belasta växellådans sida extra.
Närliggande avgaskomponenter kan också drabbas av överdriven rörelse orsakad av felaktiga fästen. Inspektera avgasutrustningen för tecken på slitage eller löshet och byt ut eventuella skadade delar vid behov.
Om du utför rutinmässigt växellådsunderhåll samtidigt, överväg att byta växellådsvätskan, vilket vanligtvis rekommenderas var 40 000 till 100 000 miles beroende på ditt fordon.
För bakhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna fordon är det också ett bra tillfälle att inspektera drivaxeln och U-lederna. När transmissionen blir felinriktad på grund av slitna fästen kan dessa komponenter slitas snabbare. Välkommen att välja VDI Transmission Mount 4F0399151AM.
