Transmissionsfäste 4F0399151AM

Ersättningsnummer:

4F0 399 151 AF

4F0 399 151 AG

Passar till:

AUDI C6  2004-2011

Produktfördelar

1. Transmissionsfäste 4F0399151AM är tillverkat av importerat naturgummi av hög renhet, som ger exceptionell elasticitet och rivhållfasthet för mycket längre hållbarhet än vanliga syntetiska gummiblandningar.

2. Precisionjusterad durometer (hårdhet) ger den perfekta balansen mellan vibrationsdämpande komfort och styvt strukturellt stöd.

3. Förstärkt fäste av tungt stål erbjuder branschledande drag- och vridhållfasthet för maximal hållbarhet.

4. Vakuumvärmevulkaniserad bindning mellan metall och gummi skapar en extremt stark bindning som motstår separation även under högt tryck.

Underhållsguide

1. Vad är ett transmissionsfäste

Ett transmissionsfäste (även kallat växellådsfäste) är ett vibrationsdämpande fäste som fäster transmissionen på fordonets chassi eller hjälpram. Den består av två huvudkomponenter: ett metallfäste och en gummi (eller polyuretan) bussning sammanfogade.

Dess två primära funktioner är: (1) fysiskt låsning av transmissionen i rätt läge för att bibehålla exakt drivlinsgeometri, och (2) absorbera vibrationer och stötar som genereras under växlingar, acceleration och retardation - förhindra dessa krafter från att komma in i kabinen.

De flesta fordon bär en till två transmissionsfästen. Framhjulsdrivna bilar med tvärmonterade motorer har vanligtvis ett bakre transmissionsfäste, ibland med ett extra sidostöd. Transmissionsfästet fungerar i samordning med motorfästen för att stödja hela drivlinan.

2. Typer av transmissionsfästen

Det finns tre vanliga typer, var och en lämpad för olika användningsfall:

Köptips: För dagligt bruk, välj ett solid gummifäste som matchar originalutrustning (OEM) spec. Polyuretanfästen förbättrar växlingskänslan men ökar kupéns vibrationer. Hydrauliska fästen erbjuder den bästa åkkvaliteten men har mer komplex konstruktion och kortare livslängd.

3. Vanliga orsaker till misslyckanden

Naturligt åldrande (vanligast)

Gummi oxiderar och bryts ner med tiden. I kombination med drivlinans konstanta vibrationsbelastning börjar de flesta fästen att försämras mellan 60 000 och 100 000 miles (ungefär 100 000 till 160 000 km). Närhet till avgassystemet påskyndar gummiförsämringen genom långvarig värmeexponering.

Kollision eller slag

Även en mindre frontkollision eller upprepade stötar från gropar och trottoarkanter kan skada den strukturella integriteten hos ett fäste – utan synliga yttre sprickor. Metall-gummibindningen kan separera internt. Varje betydande påverkan motiverar en monteringsinspektion.

Felaktig installation

Efter ombyggnad eller utbyte av transmissionen skapar ett felaktigt vridmoment eller felinriktat fäste lokala spänningskoncentrationer, vilket dramatiskt förkortar dess livslängd. Detta är ett nyckelområde att verifiera på fordon med oklar servicehistorik.

Korrosion

Fordon som körs i snöiga, saltade eller kustnära miljöer är benägna att korrosion av metallfästen. Rost försvagar gradvis fästets strukturella integritet. Ägare i norra eller kustnära regioner bör inspektera fästena för korrosion vid varje serviceintervall.

Obs: När ett motorfäste går sönder överförs dess belastning till transmissionsfästet, vilket påskyndar dess slitage. Inspektera alltid transmissionsfästet när du byter ut motorfästen.

4. Symptomigenkänning

Följande symtom är listade efter frekvens och svårighetsgrad. Ju fler symtom som finns, desto mer avancerad nedbrytning av berget.